index - 19e Congrès Français de Mécanique, Marseille, 24-28 août 2009

Le Congrès Français de Mécanique est organisé tous les deux ans sous l'égide du groupe "thématiques transverses" AUM de l'Association Française de Mécanique. L'organisation de cette 19e édition est assurée par les Universités d'Aix-Marseille en collaboration avec l'Ecole Centrale de Marseille, l'Université d'Avignon et des Pays du Vaucluse, l'Université de Toulon et du Var, l'ENSAM d'Aix-en-Provence, l'Ecole de l'Air de Salon de Provence, SUPMECA Toulon et les laboratoires de recherche associés.

Mots-clés

DFM Ultrasons Analyse EBSD Anodisation Corrosion Fatigue Biréfringence d'écoulement Plasticité Base de connaissances Fibres Béton polymère Milieu poreux Traitement thermique Homogénéisation Approche produit-procédé Analyse thermique Calcul de structures Compaction Conception préliminaire Comportement dynamique Contraintes Résiduelles Coalescence Eléments Finis Acoustique musicale Éléments finis Rupture Courbe limite de formabilité Contact Maillage Approche différentielle Orientation de Fibre Darcy Suspension Anisotropie Méthode éléments finis Striction Convection Cisaillement Contrôle d’écoulements Vibration Béton armé Cavité Characterization Béton confiné Transformée en ondelettes MEMS Composites Déformation Composite stratifié Assemblage brasé Béton Coque circulaire Endommagement Alliage d’aluminium Alumine Contrainte résiduelle Comportement apparent Fluage Frottement Mesure de champs Corrélation d'images numériques Domaines Fictifs Comportement mécanique Comportement viscoplastique DMA Rhéo-Optique DISPERSION Contrôle non destructif Modélisation numérique Contraintes résiduelles Archet de violon Carbure de silicium Bois Corrélation d'images Couplage magnétomécanique Simulation numérique Aorte multicouche Agencement Placement Optimisation multi-objectif Optimisation continue Algorithme de séparation Approche monolithique Analyse énergétique Couplage chimie-mécanique CIMENT Courbe neutre Autocontrainte Analyse d’images Conditions aux limites Coûts BUSE A TURBULENCE Acoustique Acier à chaud Capillarité CAPTEUR Chauffage par induction Couplages multi-physiques Aide à la décision Résolution Comparaison essais-Calculs ATOMISATION Caractérisation Amortissement

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